環(huán)城生態(tài)公園全環(huán)貫通已接近一年時間，一年間，100公里繞城騎行火遍成都，78座橋梁也吸引無數(shù)市民打卡。一座座精美絕倫的橋梁像一條綠鏈串聯(lián)起了周邊大大小小的公園，也串聯(lián)起成都市民的幸福美好生活，成為市民心中“煙火里的幸福成都”最具象化表達。近日，成都日報記者從生態(tài)和發(fā)展兩個角度對環(huán)城生態(tài)公園橋梁進行了報道。

今年，綠道騎行無疑是最受成都市民所喜愛的戶外運動之一，在100公里的環(huán)城一級綠道之上，共有78座各具特色、匠心獨運的橋梁，總長度達31公里。

從空中俯瞰一級綠道猶如一條綠鏈串聯(lián)起周邊大大小小的公園，從道上穿梭，空中橋梁與城市交通干道交相輝映，繪就了綠道建設(shè)的同心圓。

目前，環(huán)城生態(tài)公園一級綠道全線貫通將近一年，這一年內(nèi)，橋梁之美吸引著眾多市民拍照打卡，成為了“雪山下的公園城市”中最具特色的建筑群，更成為市民心中“煙火里的幸福成都”最具象化表達。

關(guān)鍵詞：本底

橋梁建設(shè)強調(diào)因地制宜

“作為世界最長單邊斜拉索人行橋，跨錦江橋是一座非機動車橋梁。”與成都天府綠道建設(shè)投資集團相關(guān)負責人一同漫步跨錦江橋上，記者注意到，單邊斜拉索的設(shè)計非常獨特，桅桿上點綴了燈光，從遠處看，猶如戴上皇冠，很有意境，而竹叢般的造型創(chuàng)意則是具有川西地域特色的鄉(xiāng)土植物——竹子。

竹風(fēng)雅韻，流水無痕，微風(fēng)無形，通過極具張力的斜拉桿件造就動態(tài)美感，橋梁還以鮮花色葉植物主打了中和花市與都廣之野園，生動再現(xiàn)了唐代詩人李嶠筆下“解落三秋葉，能開二月花。過江千尺浪，入竹萬竿斜。”的絕美之境。

成都天府綠道建設(shè)投資集團相關(guān)負責人表示，綠道橋梁設(shè)計最為核心的理念就是一橋一景，橋梁不僅起到讓綠道區(qū)域板塊無縫暢連的作用，更重要的是每一座橋梁都要依據(jù)周邊的景觀特色。“根據(jù)自然環(huán)境而量身定制橋梁外觀能最大限度地保留當?shù)鼐坝^風(fēng)貌，從功能與美學(xué)上來說，橋梁提高了綠道的連續(xù)性與完整性，將綠道與周邊環(huán)境進一步結(jié)合，構(gòu)建起了一方獨特的城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)?！?/span>

如今，無論是在綠道上騎行還是散步，可以看到，依托生態(tài)本底而修筑的橋梁延綿起伏，為綠道筑景添彩，更把“公園城市”元素融入橋梁之中，或許是一顆樹、或許是一片林，在保留居民關(guān)于公園城市記憶的同時，豐富了人與自然和諧共生的內(nèi)涵。

關(guān)鍵詞：保護

以高架橋保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境

從城市功能上看，環(huán)城一級綠道將成為城市的生態(tài)系統(tǒng)本底和最重要的城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，為整個城市的生態(tài)安全格局發(fā)揮重要功能和作用。而著眼其上橋梁建設(shè)，更是在從“紙面”到“地面”整個設(shè)計與施工過程中，將保護原則貫徹到底，助力成都全面建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)。

拿出一張成都全域地圖，成都市建筑設(shè)計研究院景觀規(guī)劃設(shè)計一所副總工程師楊磊指著天府廣場所在區(qū)域說道，成都屬于環(huán)形放射狀城市，核心為天府廣場，一環(huán)一環(huán)向外擴展。在這樣的城市格局下，既要在成熟的道路網(wǎng)上“架出”一個綠道圓環(huán)，又要不影響城市日常交通，只有一個辦法，那就是——搭橋。因此在78座橋梁中，大多數(shù)為跨線橋（上跨式橫過公路的橋）。

不僅保護城市道路交通正常運行，也要保障生態(tài)環(huán)境免遭破壞。“綠道之美，美在與自然和諧相融。環(huán)城一級綠道串聯(lián)起公園、城市綠道和自然保護區(qū)、歷史古跡等空間，因此，做好保護工作尤為重要。以農(nóng)和村道橋為例，彩色的橋身與周邊沸騰小鎮(zhèn)之景相互映照，增添了不少田園樂趣的氛圍感。”楊磊介紹，具體而言，需要在設(shè)計之初反復(fù)考量多種因素，調(diào)整橋梁立面造型，平面選線，色彩材質(zhì)，結(jié)構(gòu)選型等細節(jié)。

從另一層面而言，綠道本身也是保護城市生態(tài)環(huán)境的有效手段。引導(dǎo)綠色低碳生活風(fēng)尚、完善城市生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、強化區(qū)域風(fēng)貌特征……這些特征不斷提高著民眾在精神生活上的“宜居水平”和城市在發(fā)展過程中的“惠民屬性”。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)化

橋梁之美賦能綠道經(jīng)濟

綠道項目規(guī)劃之初，成都即以“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”布局挖掘綠道經(jīng)濟價值，著力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)生態(tài)和高端產(chǎn)業(yè)雙提升。目前，一座座亮眼的橋梁讓環(huán)城一級綠道的IP屬性進一步加強，“綠道圈”與“消費圈”的融合進一步深入。

近年來，圍繞綠道開展的諸多文旅活動層出不窮，而橋梁則是活動開展過程中營造氛圍的關(guān)鍵一環(huán)?！罢麄€100公里的環(huán)城生態(tài)公園綠道是一個非常大的空間尺度，每座網(wǎng)紅橋的出現(xiàn)，都為市民在體驗綠道活動過程中樹立了一個巨大的城市標識，方便大家判斷自己所處位置，依托橋梁為載體，也有不少業(yè)態(tài)興起。”楊磊介紹，成安渝橋下就以集裝箱為載體，專門打造了一處橋下集市空間，為市民朋友提供了親近自然的新消費場景。

橋梁還設(shè)計遵循綠道總體規(guī)劃要求，與一級綠道接駁，均寬6M，可以承辦如馬拉松、環(huán)城騎行等重要的賽事活動，為環(huán)城生態(tài)公園在未來體育賽事的舉辦提供先決的空間基礎(chǔ)條件。

綠水青山就是金山銀山。在綠道，綠色不僅“可感知”，而且“可進入”“可參與”，更因為植入了新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)，加入了新的消費場景，促進了生態(tài)價值的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化?！熬G道是具備多重功能屬性的整合型空間，78座橋梁共占環(huán)城一級綠道面積的37%，是必須重點打造的一部分?！背啥继旄G道建設(shè)投資集團相關(guān)負責人表示，將繼續(xù)學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，推動綠色發(fā)展，促進人與自然和諧共生。以綠道建設(shè)為生物多樣性提供“綠色保障”，從而創(chuàng)新生態(tài)表達，豐富生態(tài)內(nèi)涵，引導(dǎo)良好生態(tài)環(huán)境成為市民可感可及的美好生活。